2023 г.
Проблема дорожно-транспортного травматизма в нашей стране в настоящее время стоит очень остро. Железная дорога для всех, а для детей особенно - зона повышенной опасности.
Российские железные дороги создают максимально безопасные условия на объектах пассажирского комплекса. Для этих целей сооружаются путепроводы, пешеходные мосты, тоннели, устанавливается предупреждающая сигнализация, ограждаются места массового нахождения граждан вблизи железнодорожного полотна. Однако из-за неоправданной спешки или беспечности взрослых и детей, нежелания пользоваться переходными мостами, тоннелями и пешеходными переходами, а порой просто из-за озорства, хулиганства на железнодорожных путях и прилегающей к ним территории, травмируются и гибнут люди.
Уважаемые родители! Помните! Железная дорога не место для игр, а зона повышенной опасности! Берегите вашу жизнь и жизнь ваших детей! Не оставляйте детей без присмотра на вокзалах, станциях, пассажирских платформах, вблизи железнодорожных путей. Держите их за руку или на руках. Игры и невнимательность на объекте повышенной опасности – одна из главных причин травмирования детей.
2022 г.
Информационное письмо главного инженера
дистанции инженерных сооружений С.А.Скрябина
Уважаемые взрослые, железная дорога для всех, а для детей особенно – зона повышенной опасности, где главным травмирующим фактором был и остается наезд подвижного состава. Напоминаем, что от соблюдения строгих правил поведения зависит здоровье, а порой и жизнь каждого.
Каждый год по собственной невнимательности и легкомыслию гибнут и травмируются дети и подростки. Дети и подростки переходят ж.д. пути в неустановленных местах, желая скрасить свой досуг, допускают прогулки и игры в зоне ж.д. путей, перебегают пути перед близко идущим поездом, подлезают под стоящими составами, поднимаются на вагоны, и фермы мостов попадая в зону высокого напряжения.
25 мая 2021 года в 20 часов 26 минут на 594 км ПК 5 на ст. Вологда - II в результате поражения электрическим током травмирован подросток 14 лет, который забрался на вагон. Пострадавший с травмами различной степени тяжести был доставлен в Вологодскую областную детскую клиническую больницу.
26 мая 2021 г. в 20 час. 31 мин. на 79 км ПК 2 перегона Койты - Човью в результате наезда подвижного состава смертельно травмирована девушка 16 лет, которая шла в колее железнодорожного пути в наушниках.
27 мая 2021 г. в 18 час. 35 мин. 280 км ПК 7 перегона Ярославль - Главный - Которосль в результате поражения электрическим током смертельно травмирована девушка 16 лет, которая залезла на ферму железнодорожного моста через реку Которосль.
В целях профилактики и предупреждения транспортных происшествий с гражданами на ж.д. путях руководство Дистанции инженерных сооружений просит Вас провести среди учащихся и работников разъяснительную работу, направленную на их безопасность при нахождении на ж.д. путях.
Правила нахождения граждан в зонах повышенной опасности:
- Переходить железнодорожные пути только в установленных местах по пешеходным настилам или мостам и в местах, где установлены указатели «Переход через пути».
- Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагона.
- При приближении поезда, локомотива или вагона следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.
- Подходя к железнодорожному переезду необходимо внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить путь можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, прежде чем перейти через пути, необходимо убедиться, не приближаются ли к переезду поезд, локомотив или вагон.
- Приближаясь к железной дороге, необходимо снимать наушники.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- Ходить по железнодорожным путям.
- Обходить стоящий состав на расстоянии менее 5 метров от вагона или локомотива, а между стоящими вагонами в «разрыве» на расстоянии не менее 10 метров.
- Использовать ж.д. пути в качестве пешеходных дорожек.
- Переходить или перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
- Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
- Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации.
- На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
- Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса.
- Проходить по железнодорожным мостам и тоннелям, не оборудованным дорожками для прохода пешеходов.
- Подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться.
- На электрифицированных участках подниматься на опоры контактной сети.
- Приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстоянии ближе 8 метров.
- Проезжать на крышах, подножках, переходных площадках вагонов.
- Посадка и высадка на ходу поезда.
- Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров на ходу поезда.
- Стоять на подножках и переходных площадках, открывать двери вагонов на ходу поезда, задерживать открытие автоматических дверей пригородных поездов.
- Проезжать в грузовых поездах без специального разрешения.
- Проезжать в поездах в нетрезвом состоянии.
- Оставлять детей без присмотра на посадочных платформах и в вагонах.
- Провозить в вагонах легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества.
- Выходить из вагонов на междупутье и стоять там при проходе встречного поезда.
- Устраивать на платформе различные подвижные игры.
Будьте внимательны! Берегите себя и своих близких!
Главный инженер дистанции инженерных сооружений С.А.Скрябин